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有轨电车为什么这么快
时间:2019-07-19 09:20  来源:淮安有轨电车
  
      现代有轨电车作为新兴的城市出行方式,越来越受到市民青睐。很多市民认为有轨电车准时准点、平稳舒适、低碳环保,如果速度能再快一点就更好了。实际上,淮安有轨电车经过4次提速,电车速度的比较优势已经日渐显现。在早晚高峰时段,从体育馆站到南门站,有轨电车运行只需48分钟,而私家车约1个小时。那么,有轨电车的速度为何能够提升得这么快呢?
  有轨电车蕴含澎湃的动力,提速比较快。淮安有轨电车车辆采用“三动一拖”的编组形式,MC1、MC2和M模块均是动力模块,最大放电电流达到1800A,而最小转弯半径为25m,支持最大坡度60‰,设计结构速度≥80km/h,最高持续运行速度70km/h,启动加速度(0~30km/h)≥1.0m/s²,平均加速度(0~70km/h)≥0.6m/s²,速度从0提到50km/h实际只需15秒左右,常用制动平均减速度(70km/h~0包括响应时间)≥1.1m/s²,15km/h时常用制动距离只有7.9m。除此之外,电车配备的超级电容充电快,充电电流高达1800A,每站完成充电只需停留10~15秒,在电车进站上下客时即能充满电。电车速度从0~60km/h之间,加减速用时短,快速充电,无须格外耗时。
  有轨电车具备相对独立的路权,为快速行驶提供安全保证。淮安有轨电车全线轨道大多设立在道路中间的绿化带内,各个区间与社会交通之间全部用护栏进行隔离,拥有自己的绿色通道,有效地保障有轨电车相对独立的路权,降低区间内的安全隐患,为电车在区间内高速行驶提供重要保障。有轨电车运营三年多来,淮安社会各界为有轨电车安全运行进行了广泛、有力的宣传,市民在电车行经的路口遵守交通法规,为电车快速安全行驶创造了较好秩序环境。
  有轨电车司机驾驶技术娴熟,能够做到既安全又快速。有轨电车运营以来,淮安电车公司先后进行了4次提速,通过对数千列次电车运营数据进行采集与分析,对电车提速的制动曲线进行研究,逐步实现了电车最高运行速度从35km/h~60km/h的提升。电车司机驾驶动作连贯,能够准确合理分配路口制动、加速距离,从60km/h~20km/h,只需14.81秒,从0提到50km/h,只需15秒,制动时间和加速时间与电车的平稳性、舒适性、安全性得到了较好的结合;电车在站台停站、开关门、通过48个路口的时间分别精确到秒,全程所需的时间得到严格控制。电车公司还为每一列电车加装了控速软件,将电车最高运行速度控制在60km/h,保证了驾驶员在高速行驶状态下操控的专注度和电车运行的平稳性。
  未来,随着有轨电车辅助驾驶技术、路口安全防护技术和5G技术投入商用,有轨电车速度的提升将得到更大的技术支持和安全保障,市民将享受到更快捷、更舒适、更安全的出行体验。