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冰点”上480分钟的守候 为寒风中近300名有轨电车疏导员点赞
时间:2016-03-28 12:00  来源:haygdc

         1月23日早上6:30,天还是黑着的,外面寒风刺骨,车内显示室外温度是-9℃。此时,有轨电车疏导员李新国已经洗漱完毕,吃完早饭,他推开门,骑上电动车,晃了几下,之后小心翼翼地出发了。在他的身后,是温暖的家;在前方,有他给家人带来温暖的工作岗位。

 

这个早晨,像李新国一样早起上班的同事还有很多,仅在20.3公里长的有轨电车沿线,就有近300名疏导员和辅警。在一个个路口,他们共同编织起一道安全网。他们是一群平安轨道的守护者,构成了一道靓丽的城市风景线。

 

一次

 

没有吹响的口哨

 

为了采访有轨电车疏导员,体验他们在严寒中的工作,记者也起了个大早。这个早晨很冷,却也清新,还伴着诸多感动。

 

7:20,李新国开始出现在记者的眼前,他把电动车停好后,小步走到翔宇大道与珠海路路口北端的疏导点。

 

疏导点并不大,约20平方米的样子。此时,同事赵正权和另外一名辅警也到岗了。他们拿着红色的小旗,注视着轨道的方向。他们三人各自负责一块,不一会儿,他们就开始跺脚、走动、搓耳朵和脸,“冷啊!”李新国自言自语。

 

7:40左右,一辆由北向南的电车开到路口,此时,有一位骑行过路口的市民,赵正权拿起胸前的口哨,打算用哨声提醒市民等待通行,没想到哨子怎么都吹不响。赵正权拿下口哨,给力地甩了几下,哨子才渐渐吹出声音。“里面冻住了,估计是口水吧。”李新国笑着说。

 

一个

 

长冰豆的保温杯

 

疏导间隙,赵正权从地上拿起一个保温杯,拧开杯盖,他一喝便是三大口。拧杯子时不留神,有几滴水溢出,顺着杯身往下淌,不一会,水停了,在杯身上结起了几个小冰豆。“喝口热水好一些,要不然真扛不住。”赵正权当天穿的是一双单皮鞋,因为他觉得他的那双单鞋能防滑。冷风阵阵吹起,即便艳阳高照,站在路口依然寒风刺骨。当一辆电车驶过,李新国便开始跺脚,用外套上的毛领捂住脸颊。“我以前从未冻过手,好家伙,今年倒好,手和耳朵全冻伤了。”李新国脱下白色手套,他的手裹在一个塑料袋里。透过透明的塑料,记者看到冻伤斑驳的手。李新国说,这是自己想的土办法,用塑料袋包住手,就不会透风。

 

疏导员的着装是有要求的,除了保持工作服、袖章的一致外,还要求不能戴口罩、耳捂。因为疏导要靠耳朵去听,靠言语、哨声去提醒,因此,即便天再冷,疏导人员还要坚持在岗期间不戴口罩、耳捂。

 

一次

 

有惊无险的劝阻

 

疏导主要针对行人和电动车进行。在1个多小时的时间里,记者观察发现,电动车过路口还多较随意。8:46,由北向南的电车驶来,快到路口时,一辆电动车竟还停在轨道上等待通行,见此状况,赵正权当即上前疏导。

 

“最烦神的是遇到不听劝的。”李新国介绍,就在前不久,一位骑车过路的市民,因为不配合疏导,将电车逼停。

 

一趟趟

 

列车平安驶过

 

说起工作,李新国坦言累得晚上回家电视都不想看。

 

2015年8月27日,有轨电车疏导员就开始上岗执勤,李新国是第一批上岗的,到这个月月底,他工作就满五个月了。这五个月来,他从未请过假,也未早退、迟到过。这期间,有朋友聚会、婚丧嫁娶的,他都没有参加,“我的朋友都理解,上班了,还是以工作为重。”李新国说,他是去年下岗的,下岗不久后就找到现在的这份工作,所以格外珍惜。更重要的是,有轨电车一天要运送那么多人,自己作为一名疏导员,不敢有一点大意和马虎。