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选择绿色出行 享受低碳生活
时间:2015-11-05 12:00  来源:haygdc

——淮安现代有轨电车运行系列报道之环保电车

   ■记者 张小燕  

  “选择绿色出行方式,践行低碳生活理念,”家住清河区淮海花园在淮安生态新城上班的朱女士,一改过去开私家车的习惯,现在每天乘坐有轨电车上下班。她说,淮安现代有轨电车在准点率有保证、不降低出行效率的前提下,能提供环保的方式“绿色出行”。

  淮安现代有轨电车试运营两个多月以来,运行上线的电车数量由8辆增加到14辆,日客流量最高达2.66万人次,日均客流量从开通初期6000人次增加到目前的1.4万人次,有轨电车绿色出行方式被越来越多的市民接受和喜爱,它究竟是如何做到低碳环保的呢?

  “有轨电车的最大优点就是零排放,低能耗。”中国中车株洲电力机车有限公司驻淮技术人员说,淮安现代有轨电车采用车载超级电容作为主动力能源,利用车辆运营停站时间对超级电容进行快速充电。车辆制动减速过程中还能采用“再生制动”模式,可将动能转化为电能,储存在超级电容中,实现制动能量的高效回收,能量再生利用率高达85%。与传统受电方式的轨道交通车辆比,可降低牵引能耗30%以上。

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  淮安现代有轨电车能耗统计表各类数据由电车系统累积生成,记者翻开能耗统计表,随机抽取3月15日13号电车车的数据,看到该车当天跑了263.8公里,用电347度,平均每公里用电1.3度。“现在是春天,空调没有启动制热或制冷,是通风模式,并且电车行驶速度还没有提起来,所以耗能很低。以广州市为例,该市有轨电车和我市的一样,现已运行满一年,根据年平均统计,平均每列车每公里用电2.5度,”淮安现代有轨电车运营公司技术人员说。

  不同出行方式的能源消耗量和二氧化碳排放量是不同的,该技术人员以有轨电车和家用小汽车作了比较,“有轨电车满载360人,按照一公里用电2.5度计算,每人每公里成本约0.006元;而小汽车满载5人,每人每公里能耗值远远高于有轨电车,约是有轨电车的30倍左右。”在交通能源消耗方面,资料显示,公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的8.4%,电车大约是小汽车的3.4%。在二氧化碳排放方面,汽车每耗1升汽油排碳2.34kg,公交车、长途大巴、火车每公里二氧化碳排放量则为0.062kg,而电车使用电能实现了零排放。

  此外,淮安现代有轨电车采用新型轻量化材料,不仅满足现代美学和安全的要求,而且车辆自量更轻,车内采用节能环保型空调系统及高效节能LED照明,在运营过程中不但能效比更高,还能有效节约能源。